Es necesario comprar separado la unidad de control para desviar la válvula Healtech de Faster96, se adapta a ambos escapes incluso originales.Al tratarse de un producto de competición, su instalación requiere desconectar la válvula y puede generar un mensaje de error de "fallo del motor". Este mensaje solo se puede eliminar con el uso de unidades de control adicionales. Recomendamos leer las instrucciones incluidas en el paquete o los tutoriales disponibles en www.gpr.it y YouTube.
Eliminación de catalizador: el colector GPR elimina el catalizador original
PRODUCTO RACING : ¡Este artículo se vende solo para uso de COMPETITION en circuitos! El uso en carretera en versión abierta no cumple con la normativa que regula la circulación en la red pública de carreteras.
NO DBKILLER: al ser un producto para competition, no se suministran dbkillers para ruido ni catalizadores, este es un artículo 100% deportivo
El uso de elementos de competition puede requerir en algunos casos la reasignación de la ECU, especialmente en presencia de modificaciones adicionales, como la instalación de un filtro deportivo.
GPR recomienda una instalación profesional en talleres especializados.
Si compra on-line, se recomienda comprar el producto a un vendedor de SU NACIÓN para asegurarse de que el artículo llegue con las aprobaciones correctas que también deben cumplir con la legislación local. Antes de comprar, asegúrese de que el vendedor sea de confianza y ofrezca los artículos para su red de carreteras.
Escape GPR - BMW R1300GS Adventure 2024>2026
GPR escape compatible con Bmw R 1300 GS Adventure 2024-2026, Decatalizzatore Inox, Tubo supresor de catalizador
Nota: Es necesario comprar separado la unidad de control para desviar la válvula Healtech de Faster96, se adapta a ambos escapes incluso originales.
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Fabricado Made in Italy, 2 años de garantía oficial del fabricante
TIEMPO DE PRODUCCIÓN: 36 Días laborables
Fecha estimada de envío: 20/02/2026
TIEMPO DE PRODUCCIÓN: 36 Días laborables
Fecha estimada de envío: 20/02/2026
Power
+3.9 Kw
En 7600 rpm
Torque
+6,2 Nm
En 2800 rpm
Peso
2,9 Kg
Este colector de escape sin catalizador, fabricado íntegramente en titanio y con soldadura TIG visible, garantiza una reducción de peso de un tercio respecto al original y, además, es compatible con el silenciador original. Se ha eliminado el catalizador para maximizar el rendimiento, por lo que no es apto para reparaciones.
Producto original GPR, desarrollado gracias a una gran experiencia en el Campeonato del Mundo de Motos, propone un diseño innovador, aumento de prestaciones, importante ahorro de peso y mejora del tono sonoro de la moto.
Producto original GPR, desarrollado gracias a una gran experiencia en el Campeonato del Mundo de Motos, propone un diseño innovador, aumento de prestaciones, importante ahorro de peso y mejora del tono sonoro de la moto.
Código: BM.109.1.DECSS
SKU: 8053045527881
Nuestros datos
Unit
Stock
GPR
Max. Power
Kw
105
En 7800 rpm
109,1
En 7800 rpm
HP (m)
143,5
En 7800 rpm
148,33
En 7800 rpm
HP (i)
141,6
En 7800 rpm
146,85
En 7800 rpm
Max. Torque
Nm
148
En 6200 rpm
149,7
En 6600 rpm
lb-ft
109
En 6200 rpm
110,1
En 6600 rpm
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
PESO (kg)
2,9
FORMA DEL SILENCIADOR
none
Modelo y año
R1300GS Adventure 2024>2026
MODELO DEL SILENCIADOR
Decatalizzatore Inox
TIPO DE SILENCIADOR
Colector de escape sin catalizador de titanio, para competición
PRODUCTO HOMOLOGADO
No
CATALIZADOR
No, este kit es un eliminador de catalizador, en ciertos países esto hará que la motocicleta sea ilegal para el uso en carretera, También puede requerir ajustes adicionales en la ECU para proteger el motor y garantizar un funcionamiento óptimo, Esta es responsabilidad del propietario del la moticicleta,
DB KILLER EXTRAÍBLE
No
LÍMITE DE 95DB PARA SUIZA / TIROL
No, pero este límite es necesario solo para ciudadanos locales y no para turistas,
COLOR DEL CUERPO DEL SILENCIADOR
Matt Titanium
COLOR DE LAS TAPAS DEL SILENCIADOR
None
HOMOLOGACIÓN
Sistema racing
ISO14021
OK
DESCARGAS
DESCRIPCIÓN
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